智慧燈桿，集成傳感器、環(huán)境監(jiān)測器、監(jiān)控攝像頭、汽車充電樁、LED屏等硬件設(shè)備，整合了沿路的道路指示、公安監(jiān)控、數(shù)字廣播、一鍵報警等業(yè)務(wù)。
       本文將以新建區(qū)域智慧燈桿規(guī)劃為例，介紹新建道路智慧燈桿規(guī)劃方案。
       一、基本情況
       規(guī)劃試點區(qū)域為某新城，定義為商業(yè)中心、高端居住中心、生態(tài)中心，打造國際中央居住區(qū)。
       ABCD為一期“智慧燈桿”試點路段，位于住宅小區(qū)中央的市政道路，為雙車道道路，路寬約30米，試點路段全長約1100米。        二、桿件規(guī)劃
       采用新材料、新技術(shù)、新工藝，可設(shè)計不同桿體造型，桿體表面防腐蝕、防變色，堅固耐用。
       集成度高：集成各類物聯(lián)硬件，采用一體化的管理平臺，將燈桿內(nèi)各設(shè)備功能模塊實現(xiàn)“嵌入式集成”，由統(tǒng)一的管理平臺進(jìn)行管理，同時可根據(jù)實際應(yīng)用場景可以實現(xiàn)各個功能模塊之間的聯(lián)動。
       擴(kuò)展性強：采用模塊化設(shè)計，可快速加裝、更換、拆卸維護(hù)便捷。預(yù)留其它接口，便于將設(shè)備連接到其它管理部門。
       綜合以上特點，給出A、B、C三種智慧燈桿選型：
       智慧燈桿A：高12米，可搭載照明、通信設(shè)備、交通信號燈、路牌、導(dǎo)向牌及監(jiān)控等設(shè)施，接口預(yù)留，其他設(shè)施可根據(jù)需要搭載。        智慧燈桿B、C：高9-11米，可搭載照明、通信設(shè)備、LED屏幕、監(jiān)控等設(shè)施，接口預(yù)留，其他設(shè)施可根據(jù)需要搭載。        三、點位規(guī)劃
       智慧燈桿以照明、交通信號桿為基礎(chǔ)功能載體，分三個路段進(jìn)行點位規(guī)劃，A、B路段四車道間距22-35米雙邊布置，C、D雙車道25米間距單邊布置。
       其中，A、B路段（四車道）布置45根（10米燈桿43根、12米燈桿2根），按22m-35m間距雙邊布置；
       C路段（雙車道）布置12根（11米燈桿），按25m間距單邊布置；
       D路段（雙車道）布置11根（9米燈桿），按25m間距單邊布置；
       總布置智慧燈桿68根，新建一個綜合機房。        四、通信基站規(guī)劃
       為了緩解通信容量需求不斷上漲與通信基站建設(shè)密度不夠的矛盾，改善信號覆蓋狀況，利用燈桿架設(shè)基站將是一個有效的措施。
       本方案是以城市路燈桿為載體，將通信基站天線融合設(shè)計到桿體中，形成節(jié)約資源、外形美觀、集成度高的新一代移動通信基站，主要針對4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋以及5G的預(yù)留。
       每隔200米預(yù)留一根智慧燈桿供電信企業(yè)使用，由于通信運營商擁有自己獨立的通信網(wǎng)絡(luò)，只提供光纖通至綜合機房。供電則用智慧燈桿提供的電源端子。
       經(jīng)現(xiàn)場勘察試點區(qū)域，結(jié)合周邊基站布局情況，綜合考慮運營商的需求情況，擬新增通信功能智慧燈桿布局如下：        試點區(qū)域市政道路通過智慧燈桿的微型基站部署滿足小區(qū)外圍的路面以及沿街商鋪的無線覆蓋，滿足5G演進(jìn)，解決智慧小區(qū)無線通信、手機上網(wǎng)、“物聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)用” 回傳鏈路等一系列問題。        五、其他模塊規(guī)劃
       交通指示在路口、路中位置設(shè)置；交通燈在路口位置設(shè)置。
       智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)能讓駕駛?cè)藛T在區(qū)內(nèi)通過智能引導(dǎo)系統(tǒng)能夠安全地、快速地到達(dá)目的地。
       視頻監(jiān)控：在路口、小區(qū)出入口位置設(shè)置。通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)交通流量的實時監(jiān)測，進(jìn)而開展智能化的交通誘導(dǎo)和停車誘導(dǎo)，有助于改善道路交通環(huán)境，提高交通運行效率，保障城市暢通有序。
       LED屏：每三根智慧燈桿預(yù)留一個位置供LED屏安裝使用。LED屏可實時播放社區(qū)信息，將社區(qū)建設(shè)、社區(qū)形象、旅游景點、文化品位等信息及時發(fā)布宣傳出去，使每一個人都夠直觀全面地對當(dāng)?shù)剡M(jìn)行細(xì)致了解。
       六、機房建設(shè)
       根據(jù)桿件功能的組成，梳理各功能模塊設(shè)備需求，要滿足多功能模塊的空間擺放，機房是優(yōu)先選擇。
       機房的選擇和設(shè)置要遵循哪些原則呢？讓我們一起了解：
     （1）機房應(yīng)根據(jù)城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃進(jìn)行均衡布局，在新開發(fā)區(qū)域應(yīng)合理預(yù)留機房用地。
     （2）以共建共享為基準(zhǔn)，均衡考慮各電信企業(yè)、政府信息化對機房空間、面積需求。
     （3）機房除了滿足生產(chǎn)性功能承載需求，規(guī)劃應(yīng)適度超前，滿足電信企業(yè)及政府信息化建設(shè)中長期發(fā)展需要。
     （4）機房應(yīng)滿足供電、照明、防雷、接地、消防、承重等設(shè)備安裝間要求和性能要求。
     （5）機房規(guī)劃應(yīng)注意造價控制，盡可能節(jié)約土地、空間面積。
       機房布局合理，各應(yīng)用模塊設(shè)備空間相對獨立，區(qū)域劃分清晰。根據(jù)功能需求確定其用地面積和建筑面積，規(guī)劃還應(yīng)考慮適度的空間預(yù)留，具備擴(kuò)容及其他相關(guān)部門應(yīng)用的需求。機房主要含通信4G、5G主設(shè)備、傳輸設(shè)備、電源配套等設(shè)備。
       結(jié)合整個機房區(qū)平面圖，合理規(guī)劃機房區(qū)域各功能間，充分考慮各類通道、空調(diào)布置等并使機房的利用率和機柜數(shù)量最大化。
      本規(guī)劃方案擬在開拓二橫路西中間綠化帶建設(shè)一個面積約8平方米的鐵塔新型智慧機房，用以集中放置智慧路燈管理平臺、核心傳輸設(shè)備、4G、5G通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等，便于后期集中管理、統(tǒng)一維護(hù)，從而節(jié)省更多的時間和空間；機房空間不僅要滿足當(dāng)前運營商設(shè)備需求，還應(yīng)考慮適度的空間預(yù)留，具備后續(xù)共享各政府相關(guān)部門需求。
      機房位置如下：
       七、市電及電力電纜
       本規(guī)劃方案社區(qū)、移動公眾通信基站系統(tǒng)電源按普通移動通信基站電源系統(tǒng)原則設(shè)計，主要可分為交流電源系統(tǒng)和直流電源系統(tǒng)兩個部分，是通信網(wǎng)絡(luò)可靠、穩(wěn)定運行的重要保障。
       電源設(shè)備除電壓、電流、功率符合容量要求外，還盡量保證穩(wěn)定性，要考慮到控制時的大功率電流、多個負(fù)載同時啟動時造成的壓降，要考慮到遠(yuǎn)距離傳輸時造成的壓降等多方面的因素。
       基于某新城集智能照明、智慧城市信息化功能，如斷電將對區(qū)域內(nèi)居民生活、工作商務(wù)等造成極大影響，故建議用電為二級負(fù)荷。
       全路段新設(shè)置1座機房，容量暫定為200KVA，作為所有微基站的總電力供給點。
       新設(shè)置6臺電力綜合箱，分為01/02/03/04/05/06，為支路智慧燈桿提供電力。
       中?；硟?nèi)有一個南方電網(wǎng)箱變，從箱變接電，引電至基站機房，為保證電纜承受負(fù)荷合適，采用YJV22-4*185+1*95mm2電力電纜。
       為避免因個別站點故障導(dǎo)致區(qū)域整體斷電，以及區(qū)分通信和照明電路，且為方便計量電量，采取總表的方法，綜合箱不單獨設(shè)置電表，采用多回路方式，具體敷設(shè)方式如下圖：
       根據(jù)電力電纜載流表，185平方毫米的銅芯電力電纜滿足線路載流量的要求，綜合柜建議采用50的銅芯電力電纜，通信各回路也建議采用35平方毫米的銅芯電力電纜，照明各回路也建議采用35平方毫米的銅芯電力電纜。
       以上電纜規(guī)格選取皆考慮到因距離較長，壓降影響較大，且地下潮濕等情況的影響。
       八、管道規(guī)劃
       本方案在主線路沿市政人行通道開挖敷設(shè)（破開原大理石）新增4孔PVC Φ110管，并新增管井供每根市政路燈桿使用，2孔供外電電纜使用，2孔供傳輸光纜使用。
       規(guī)劃機房至花灣壹號C7棟敷設(shè)1孔PVC Φ200管供外電電纜使用；規(guī)劃機房出局需求8孔，規(guī)劃機房至開拓二橫路西路口需敷設(shè)12孔PVC Φ110管。
       管道路由示意圖如下：
       九、光纜規(guī)劃
       按照目前擬定智慧燈桿的應(yīng)用，本方案涉及到需用光纜的智慧燈桿為30根，預(yù)留光纜應(yīng)用的智慧燈桿為38根。
       本方案由在規(guī)劃機房新增2臺光交接箱，在從這規(guī)劃機房的2臺光交接箱布放6條144芯光纜至某新城燈桿，其中有通信功能的30根智慧燈桿成端12芯光纜，預(yù)留光纜應(yīng)用的38根智慧燈桿成端6芯光纜，其余6芯空閑備用。
       本方案需布放12芯光纜68條共2.4公里，需布放144芯光纜6條，共2.8公里，全程布放4孔紡織子管2083米。具體建設(shè)規(guī)模如下表：
       根據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)方案智慧塔桿對寬帶的需求及每根預(yù)留模塊的需求，本次智慧桿塔采用光纖通信方案及無線自組網(wǎng)方案進(jìn)行通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，對纖芯總需求較少。光纜組網(wǎng)方案如下圖：
       據(jù)此規(guī)劃的傳輸路由示意圖如下：
       十、綜合管理平臺
       智慧桿塔作為智慧城市的重要入口，需要建立一個有效的綜合管理平臺，對其進(jìn)行實時的管理。
       本平臺通過新型的物聯(lián)網(wǎng)、云計算、視頻技術(shù)、地理信息系統(tǒng)（GIS）等多種前沿技術(shù)，面向智慧桿塔管理和平臺化建設(shè)需求，解決桿體收集數(shù)據(jù)的綜合感知、標(biāo)準(zhǔn)化接入、可視化展示及智能化聯(lián)動問題，具備與智慧桿塔上各應(yīng)用模塊兼容以及開放與外部第三方系統(tǒng)對接的能力。
       本期平臺規(guī)劃接入智慧照明、智慧安防、LED彩屏等功能模塊；并且后期支持?jǐn)U展智能感知、一鍵呼叫、公共廣播、公共Wi-Fi等各種功能模塊。公安視頻監(jiān)控、智慧交通、通信網(wǎng)絡(luò)等功能模塊接入各自原有平臺。