10月31日，工信部副部長陳肇雄在2019中國國際通信展上宣布5G商用11月1日正式啟動。今年年底將開通13萬個5G基站，北京上海等地連片覆蓋。隨后三大運營商中國電信、中國移動、中國聯(lián)通正式宣布開啟5G商用。這標志著我國5G通信服務真正進入全民商用時代。 1、5G能帶來什么?
       伴隨5G商用牌照的正式開啟，5G與傳統(tǒng)科技深度融合，生活方方面面都將迎來改變。從5G的三大特點“高速率、大容量、低延時”便可窺探一二。
       高速率。5G使得信息交換速度得到了大幅提升，5G理論傳輸速度可達4G的數(shù)百倍，速度的大幅提升，可以進一步拓展信息資源的采集、上傳、下載的速度，促進一些行業(yè)的發(fā)展。
       大容量。大容量低功耗可拓展移動通信的應用領(lǐng)域，隨著成本的下降，移動通信將不再局限于消費領(lǐng)域，工、農(nóng)、林、牧、服務等都可受益移動通信技術(shù)的發(fā)展。我們可以為一頭牛、一臺設備、一座鐵塔、一座橋梁、一個隧道甚至是一草一木裝上通信裝置。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，可造就智慧農(nóng)業(yè)、智慧城市、智慧交通、智能制造、智慧醫(yī)療等，萬物皆可連，萬事皆智慧。5G時代下，萬物互聯(lián)的場景將逐步走向現(xiàn)實。
       低延時。解決通信速度和低功耗低成本問題，低延時可算是5G到來后的一個附加屬性，因為，高速低功耗已經(jīng)解決了大部分的問題，低延時的特性將在遠程醫(yī)療和無人駕駛兩個行業(yè)產(chǎn)生突出影響。

2、5G+智慧路燈
     5G建設，基礎配套先行。      5G商用正式啟動，5G的大規(guī)模部署使得智慧城市數(shù)據(jù)入口及小基站載體需求變得尤為迫切。無論從高度、間距，還是從電源配套等角度考慮，城市燈桿首當其沖是5G小基站的天然搭配。      智慧路燈作為5G基站時代的重要基礎設施，支持搭載微基站，并集合監(jiān)測組建、智能照明、網(wǎng)絡覆蓋、城市廣播、汽車充電等功能，可根據(jù)車流量、天氣情況等設定方案自動調(diào)節(jié)亮度，實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理。
     未來，無數(shù)智慧路燈將掛載5G基站，搖身一變?yōu)橹腔鄢鞘械闹匾A設施，集多功能于一體的智慧燈桿將成為未來城市的一道美麗風景線。

3、全球多地開展智能燈桿+基站建設
     5G正式開啟全民商用時代，全球各地的燈桿站也如當年的宏站鐵塔一般，如雨后春筍般涌現(xiàn)......        2017年，美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會（CTIA）發(fā)布報告指出，城市路燈、電桿等將是5G小基站時代的重要基礎設施。
       這份報告認為，智慧城市將帶動就業(yè)和經(jīng)濟增長，分布密集的5G小基站是智慧城市的關(guān)鍵基礎，市政和監(jiān)管機構(gòu)應精簡審批流程、調(diào)整收費結(jié)構(gòu)，鼓勵電信運營商充分利用路燈、電桿等城市基礎設施建設5G網(wǎng)絡。        2018年4月10日，韓國科技信息通信部宣布SK、KT和LG U+三家韓國運營商將共建共享5G網(wǎng)絡。文中指出，由于城市空間有限，5G建設應充分利用路燈、電線桿、交通燈、廣告牌等各種市政基礎設施，以加速5G部署、有效利用資源、減少重復投資。        燈桿站建設的先行者，當然少不了中國鐵塔。較早前，中國鐵塔就推出集環(huán)境監(jiān)測、智能監(jiān)視、充電樁、智慧照明等于一體的智能燈桿……

       隨著5G萬物智聯(lián)時代的到來，中國鐵塔積極踐行“共享、綠色、創(chuàng)新”等新發(fā)展理念，推動“通信塔”與“社會塔”雙向轉(zhuǎn)變，積極利用社會資源快速經(jīng)濟滿足行業(yè)后4G、5G時代小微站建設，積極推進一桿多用，不斷為行業(yè)和社會創(chuàng)造價值。
       下面，我們來看一看全國各地落地或即將落地的智慧燈桿項目。        今年10月初，肇慶市端州區(qū)新園北路已試點建成了25套智慧燈桿，主要功能是提供照明和通信，并在智慧燈桿上預留了視頻監(jiān)控等接入口，這是“一桿多用”的其中一種方式。后期將會利用5G信息技術(shù)實現(xiàn)車輛流量監(jiān)測、智能聯(lián)動、環(huán)境監(jiān)測等功能，進一步助力肇慶市智慧城市發(fā)展。
       10月1日上午，經(jīng)歷了近半年的整治提升，福州鼓樓區(qū)中山路正式開街。據(jù)項目相關(guān)負責人介紹，在提升整治中山路及鄰近傳統(tǒng)街巷的過程中，創(chuàng)新進行了“多桿合一”試點，裝備了27根集路燈、監(jiān)控、氣氛質(zhì)量監(jiān)測、5G網(wǎng)關(guān)等功效為一體的聰明燈桿，晉升街區(qū)管理信息化、智慧化水平。
       9月27日晚，浙江省唯一一條被納入商務部首批改造提升試點的步行街——杭州市湖濱步行街正式開街。借鑒三潭印月的石塔造型，湖濱步行街一共建設了146套精美的智慧燈桿。
       湖濱步行街采用了“1+4+4”的系統(tǒng)架構(gòu)，其中：“1”指的是核心的湖濱步行街智慧街區(qū)綜合管理平臺：第一個“4”指的是平臺接入的數(shù)字城管、市場監(jiān)管、智慧消防、公安4個部門的綜合平臺；第二個“4”指的是分布于步行街上的智慧燈桿、智能導視牌、廣告牌系統(tǒng)及無障礙地圖服務等4個智慧終端與服務系統(tǒng)。
       9月底，嘉興市區(qū)中環(huán)南路和花園路交叉口建設了一批智慧桿塔。這批智慧桿塔除了包括基本交通信號指示作用，還融入了傾斜角監(jiān)控、電流監(jiān)控等智慧化設施，并為后期5G基站建設做了預留。此外，路名牌是直接卡于拓展槽里，提高了整體美觀度。
       9月20日，南通市工農(nóng)南路綜合桿和獨立桿安裝改造工程完工。本次路燈改造的亮點之一是使用多桿合一(綜合桿)(其中，綜合桿挑臂最長處達16米)，改造后解決了原先路面道具指示牌、監(jiān)控桿、信號桿多桿林立的狀況，使路面更加清爽整潔。        重慶鐵塔將重慶市中山四路原有的桿塔資源進行了整合，通過多桿合一的方式，建造融合了道路照明、充電樁、Wi-Fi覆蓋、環(huán)境監(jiān)控、交通管理、廣告牌和微基站等功能的智慧燈桿。并利用中山四路5處存量塔桅、6處社會桿體資源，在1個月內(nèi)建成的11個5G基站，讓其成為了重慶市5G網(wǎng)絡示范點。
       湖北鐵塔開展“五橋一線”5G建設，共利用路燈桿360個，利用社會管道60多公里，支撐三家電信企業(yè)建設5G基站120套，實現(xiàn)5G信號全覆蓋。截止目前，湖北全省已建8111個5G站點，完工4700多個，95%以上利用既有站址/社會站址高效完成。
       今年7月份起，常州市城市照明管理處啟動地鐵1號線沿線功能照明改造工程，市城市照明管理處共原樣恢復約1200根路燈桿。本次晉陵路建設的多功能燈桿，已由第一代的“二合一”升級為“三合一”的多功能桿。增加了箱體整合，將信號燈表箱、交通監(jiān)控和治安監(jiān)控表箱、數(shù)字城管表箱實現(xiàn)“三合一”，并預留5G基站位。
       2018年11月19日，廣州市住建設委印發(fā)《廣州市智慧燈桿及道路合桿整治技術(shù)導則》。選取了天河南二路、越秀區(qū)教育路、齊富路、琶洲、廣鋼新城、花城廣場、臨江大道、南大干線等8個智慧燈桿試點區(qū)域。今年3月，天河南二路智慧燈桿試點項目正式亮相，屬于道路改造工程，由原來的52桿縮減至35桿，街道環(huán)境的改善效果明顯。
       “舊城改造典型項目”廣鋼新城，將由鐵塔公司統(tǒng)籌建設600余根智慧燈桿，并以為載體實現(xiàn)智能照明、智能安防、智慧市政等諸多應用，使社區(qū)更智慧。
       深圳僑香路路面修繕及交通改善工程-智慧道路工程總盤大概是五個多億，智慧燈桿板塊大概8100萬，包括底下的工程基礎，以及上面的智慧燈桿設備模塊。共有787根完全新建的智慧一體化燈桿。完工日期是在今年的6月30號，目前已經(jīng)完成了六至七成的工作。
       深圳市福田區(qū)空間環(huán)境以及品質(zhì)提升工程總盤子38億元，其中智慧部分有3.8億，多功能綜合桿總共分四大類，77個小類，根據(jù)桿件的高度、工藝模塊的配置以及一些排列組合進行分類。目前樣桿已經(jīng)全部在試驗段放置完畢。
       深圳光明新區(qū)馬拉松綠道智慧路燈工程總盤7個多億，其中智慧燈桿占1個多億。
       2018年，上海開始了大刀闊斧的架空線埋地和道路多桿合一整治工程。據(jù)了解，上海南京路一段的燈桿除了有路燈、指示牌、監(jiān)控頭、信號燈等功能，還預留了無線上網(wǎng)天線功能，未來根據(jù)需要還可以進行其他功能的疊加。
       作為西部地區(qū)首個基于5G基站、智慧城市基礎設施等“一桿多能”理念實施的智慧路燈特許經(jīng)營項目，成都市雙流區(qū)智慧城市(智慧路燈)建設項目投資約3億元，建設內(nèi)容主要包含智慧路燈約14000柱以及配套的充電樁、LED顯示屏等，項目所需資金由中標人全額負責籌集。項目實施理念、模式架構(gòu)、回報方式和交易結(jié)構(gòu)均有較大創(chuàng)新，是在5G網(wǎng)絡布局和全方位“智慧城市”加快建設的背景下，公益性基礎設施市場化運作的重大探索。
       北京西海濕地公園采用智慧燈桿、物聯(lián)網(wǎng)、視頻識別等技術(shù)，共建設智慧燈桿120個，物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測點1082個，同時配套開發(fā)了數(shù)據(jù)中心及物聯(lián)網(wǎng)可視化管理平臺。
       今年9月，由國網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司主導研發(fā)的多功能復合桿柱示范工程——首批直流智慧路燈項目落地雄安市民服務中心。該路燈裝備了智能照明設備、多功能攝像頭和交通指示燈、一鍵式報警裝置、多媒體顯示屏和廣播設備、路燈WiFi和5G網(wǎng)絡基站、多功能傳感裝置、定位技術(shù)等設備。
       未來，直流智慧路燈還將搭載IoT-Hub、車路協(xié)同等先進技術(shù)和裝備，逐步實現(xiàn)更廣域、更高效的智慧物聯(lián)，為雄安新區(qū)智慧城市建設和運營管理提供有力支撐。
       今年10月初，高郵市就“高郵市智慧燈網(wǎng)基礎設施建設特許經(jīng)營權(quán)項目”公開招標：本次項目實施的范圍為高郵市主城區(qū)(市路燈管理所轄區(qū)內(nèi))，主要包括18條主干道及部分其他路段，具體實施范圍為東至G233，西至運堤路，北至秦郵路，南至捍海路區(qū)域，逐步形成“點、線、面”示范效應。在道路重要節(jié)點更新多功能燈桿，非節(jié)點路段對原有燈桿改造，加載相關(guān)智能設備等。項目總投資約6億元。
       2018年9月，由武漢供電公司與中國鐵塔共同研究打造的智慧路燈亮相，被稱為“小蠻腰路燈”，首批裝了150多盞，桿上接入或預留新能源汽車充電、5G等多種功能入口。
       佛岡廣清高新產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司擬在廣佛(佛岡)產(chǎn)業(yè)園園區(qū)內(nèi)建設5G相關(guān)通信設施，打造為“5G國家級智能化產(chǎn)業(yè)園示范區(qū)”。主要沿園區(qū)內(nèi)主干道鋪設普通照明路燈共約450支，其中根據(jù)近期需求可設置109套5G智慧燈桿，未來根據(jù)園區(qū)需求可再將普通照明路燈改造為5G智慧燈桿。經(jīng)估算，以上項目共計需投資約1.24億元。