智能路燈是智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組織部分，是指通過應(yīng)用先進(jìn)、高效、可靠的電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理。并能根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障報(bào)警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表以及定位服務(wù)等功能。
多功能路燈桿是以道路功能照明為主，利用路燈桿為載體，在燈桿上安裝電動(dòng)車充電、為手機(jī)連上WiFi、監(jiān)控道路信息、環(huán)境監(jiān)測PM2.5、顯示屏信息發(fā)布、無線上網(wǎng)、視屏監(jiān)控、應(yīng)急呼救等多種功能，實(shí)現(xiàn)資源共享、節(jié)省資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。
一、智能路燈發(fā)展現(xiàn)狀
在國內(nèi)，城市照明管理部門已將如何優(yōu)化路燈管理系統(tǒng)，有效控制能源消耗，降低維護(hù)和管理成本，作為建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，并提上了日程。在國外，已有不少國家對公共照明管理系統(tǒng)開始進(jìn)行升級改造。目前已知案例：如英國倫敦，維護(hù)人員通過Ipad控制的威斯敏斯特街道照明系統(tǒng)可了解路燈是否需要維修或更換，還可控制每個(gè)路燈的亮度，提高能源使用效率；德國的采用手機(jī)進(jìn)行路燈點(diǎn)亮的技術(shù)；美國的基于WIFI對路燈進(jìn)行控制管理的技術(shù)等。
二、多功能路燈桿發(fā)展現(xiàn)狀和設(shè)想
常州市金壇區(qū)經(jīng)過多方調(diào)研，于201 7年下半年在其老鴨塘景區(qū)安裝了100盞智慧路燈。該路燈主要功能包括單燈控制的LED照明、監(jiān)控、無線上網(wǎng)和音箱廣播。采用30W的LED光源，可實(shí)行單燈調(diào)光控制；監(jiān)控設(shè)備采用全天候可調(diào)焦的?？禂z像頭；無線WIFI采用IP65的報(bào)壁安裝專業(yè)無線AP；音箱設(shè)備為功率20W的專業(yè)音柱。
1、單燈控制的LED照明，可以遠(yuǎn)程開關(guān)、調(diào)光，在人流量少的時(shí)候可以間隔亮或調(diào)節(jié)照度，減少浪費(fèi)。
2、視頻監(jiān)控，通過安裝在燈桿上的攝像頭，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控周邊環(huán)境。
3、無線上網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)AP點(diǎn)間的無縫連接，在戶外也可使用無線網(wǎng)絡(luò)。
4、音箱廣播，自然災(zāi)害信息等。
可以發(fā)布一些公益的廣告、天氣預(yù)報(bào)、
5、功能拓展設(shè)想：目前在老鴨塘景區(qū)內(nèi)安裝的多功能燈桿，只具備4種功能：功能性照明、監(jiān)控探測、無線WiFi和音響設(shè)備。今后短期內(nèi)還將增加交通、公安監(jiān)控、電動(dòng)汽車充電模塊、環(huán)境監(jiān)測PM2.5、信息屏、大數(shù)據(jù)采集等載體，資源共享避免重復(fù)投資。
圖1多功能燈桿示意圖
圖2多功能燈桿夜景圖
圖3老鴨塘景區(qū)多功能燈桿
圖4功能拓展設(shè)想示意圖
現(xiàn)階段，金壇區(qū)新城區(qū)的各項(xiàng)城市基礎(chǔ)設(shè)施還在建設(shè)之中，老城區(qū)相關(guān)市政配套設(shè)施尚在改造之中，我們將結(jié)合該區(qū)編制的城市照明專項(xiàng)規(guī)劃要求，進(jìn)一步加快功能拓展設(shè)想方案的實(shí)施計(jì)劃。圖2多功能燈桿夜景圖
圖3老鴨塘景區(qū)多功能燈桿
圖4功能拓展設(shè)想示意圖
三、智能路燈發(fā)展的運(yùn)行方式
智能路燈管理系統(tǒng)軟件平臺(tái)是城市照明運(yùn)行監(jiān)控管理的核心，是對路燈監(jiān)控調(diào)度、運(yùn)維數(shù)據(jù)管理的中心平臺(tái)。系統(tǒng)可以通過地理信息管理系統(tǒng)，迅速定位路燈并進(jìn)行管理，包括設(shè)置單燈或一組燈的調(diào)度策略，查詢路燈狀態(tài)和歷史記錄，實(shí)時(shí)調(diào)度路燈運(yùn)行狀態(tài)，提供城市照明運(yùn)維管理的各類報(bào)表等功能。
平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、信息查詢、參數(shù)配置和用戶管理五大模塊的功能。
在路燈系統(tǒng)中可以對每個(gè)集中器及每個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行控制。在操作界面上能實(shí)時(shí)顯示所有集中器及單燈的狀態(tài)，并對它們實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)控制、組控制、廣播控制等控制策略；系統(tǒng)提供GIS定位，對每盞路燈進(jìn)行定位并在地圖上顯示，并在地圖上對路燈進(jìn)行開關(guān)燈等操作，大大方便對路燈的管理；能自動(dòng)檢測路段是否有車經(jīng)過，根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈照明亮度；可實(shí)現(xiàn)光照調(diào)控、經(jīng)緯度（日落時(shí)間）調(diào)控，可以進(jìn)行來車數(shù)量統(tǒng)計(jì)，節(jié)能率統(tǒng)計(jì)，以達(dá)到節(jié)能效果；路燈故障或線纜被盜時(shí)即時(shí)自動(dòng)將照明設(shè)備故障系統(tǒng)上報(bào)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，業(yè)務(wù)系統(tǒng)根據(jù)報(bào)警信息類型通過短信預(yù)警、郵件預(yù)警等方式提醒；用戶無需到現(xiàn)場就能掌握路燈運(yùn)行情況，了解線路電流、電壓、功率、功率因數(shù)，并能實(shí)時(shí)耗電數(shù)據(jù)查詢和歷史耗電數(shù)據(jù)等查詢功能，操作人員可通過操作電腦、手機(jī)和pad等客戶終端上的軟件，對道路照明運(yùn)行情況進(jìn)行移動(dòng)管理。移動(dòng)控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便了檢修維護(hù)人員實(shí)時(shí)監(jiān)控控制和移動(dòng)管理。
四、多功能燈桿發(fā)展的管理模式
盡管智慧城市還處于初步階段，系統(tǒng)構(gòu)建太過復(fù)雜，而多功能路燈桿項(xiàng)目無疑成為最佳落地點(diǎn)。在智慧城市的時(shí)代，基于城市廣泛分布的路燈建立城市物聯(lián)網(wǎng)，可以避免城市基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)傳感設(shè)施的重復(fù)資金投入。在不久的將來，路燈燈桿將成為智慧城市和智能交通等的載體，進(jìn)而發(fā)揮更多的作用。
道路照明是多功能燈桿上的主要設(shè)施，它將統(tǒng)一接入物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，基于GIS進(jìn)行可視化管理，管理者可以清楚的了解每一個(gè)街區(qū)、每一盞路燈的狀態(tài)信息：通過應(yīng)用靈活的照明策略，可以對每一盞路燈的開關(guān)狀態(tài)、照明亮度進(jìn)行精準(zhǔn)控制，真正實(shí)現(xiàn)按需照明。
路燈燈桿遍布城市大街小巷，無處不在，開發(fā)發(fā)展多功能路燈桿，是城市大數(shù)據(jù)采集功能設(shè)置的最佳載體，實(shí)現(xiàn)與智能交通、公安監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測，城市治理全方位聯(lián)動(dòng)，為智慧城市管理提供第一手大數(shù)據(jù)。但這些大數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)分析并非城市照明管理部門所能利用，它涉及到公安、交通、通信、環(huán)保、氣象、城管等等管理部門，他們才有權(quán)對各自管轄范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)采集、分析和利用，只有通過政府權(quán)威部門發(fā)布的信息，才能資源信息共享。至于多功能燈桿上的各種非城市照明設(shè)施的日常運(yùn)維管理模式有待進(jìn)一步探。
