2016年12月23日國家發(fā)改委等13部門關(guān)于印發(fā)《“十三五”全民節(jié)能行動計(jì)劃》的通知，通知中明確指出：“以城市道路/隧道照明節(jié)能改造為重點(diǎn)，加快半導(dǎo)體照明關(guān)鍵設(shè)備、核心材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，支持技術(shù)成熟的半導(dǎo)體通用照明產(chǎn)品推廣應(yīng)用。到2020 年，在200個城市、縣實(shí)施道路照明節(jié)能改造工程，推廣1000 萬余盞LED 路燈，形成節(jié)電能力100 億千瓦時左右。”
雖然利用LED路燈替代傳統(tǒng)路燈是節(jié)能減排的有效方式，但是在LED路燈發(fā)展到今日為止，仍然存在很多問題，比如：色溫過高，刺眼，無舒適感，一旦降低色溫就會損失光效；散熱性能差，溫升過高，致使光衰嚴(yán)重，可靠性變差；成本太高，一次性投入太大，成為推廣應(yīng)用瓶頸，特別是南方的雨霧天、北方的冬天、全國的霾天等特定環(huán)境內(nèi)，路燈的存在更成為了增強(qiáng)道路行車安全的重要環(huán)節(jié)。以上問題已經(jīng)成為制約LED路燈發(fā)展的所必須解決的問題，是業(yè)內(nèi)必須攻克的技術(shù)難關(guān)。
長春希達(dá)電子技術(shù)有限公司是由中科院長春光機(jī)所（國有）控股，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及研究生培養(yǎng)為一體的國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。是國內(nèi)以技術(shù)見長從事創(chuàng)新性研究的LED顯示與照明產(chǎn)品專業(yè)制造商。公司作為中科院“璀璨行動”研發(fā)成果的承接及轉(zhuǎn)化企業(yè)，擁有著強(qiáng)大的技術(shù)支撐、持續(xù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品的核心競爭力。公司歷經(jīng)10余載，終于在LED路燈的低色溫高光效、單光源散熱關(guān)鍵技術(shù)上取得了重大突破，成功研制了符合現(xiàn)代市場需求的新一代鈉燈色LED路燈，并已經(jīng)應(yīng)用于市場，為LED路燈行業(yè)的發(fā)展揭開了新的一頁。
新一代鈉燈色LED路燈產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、低色溫高光效長壽命
突破低色溫、高光效的技術(shù)瓶頸。實(shí)現(xiàn)2200K色溫，與高壓鈉燈同色，穿透力強(qiáng)，適用于各種霧霾及雨雪天氣多發(fā)的地區(qū)使用，保障道路交通安全，同時起到溫暖城市作用。光效大于115lm/W，150WLED替換450W高壓鈉燈，70WLED替換280W高壓鈉燈，節(jié)能率達(dá)到65%，光源壽命>35000小時。
2、高均勻路面照度低眩光無虛影
采用集成封裝的大功率高功率密度LED單光源、相變散熱器及高出光自由曲面配光系統(tǒng)，使路燈的照射范圍、照度、均勻度、眩光安全值滿足《CJJ 45-2015城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，同時采用單光源，消除多顆粒LED路燈的光影虛化現(xiàn)象,無虛影，對夜間行車時路面環(huán)境的判斷給予了最大的保障, 實(shí)現(xiàn)舒適的道路光環(huán)境。
3、多種外殼樣式搭配
采用LED光引擎與燈殼分離式設(shè)計(jì)，可與多種外殼樣式供搭配，安裝靈活方便，滿足路燈夜間是道路照明設(shè)備，白天是城市中靚麗的景觀，實(shí)現(xiàn)道路路燈節(jié)能與景觀設(shè)計(jì)兼顧。同時燈殼采用鋁合金壓鑄成型，強(qiáng)度高，散熱優(yōu)。燈具表面進(jìn)行耐紫外線抗腐蝕處理，長期使用不褪色。
產(chǎn)品參數(shù)
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型號 |
CD-RL850-70 |
CD-RL850-100 |
CD-RL850-150 |
CD-RL850-200 |
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整燈功率 |
70W |
100W |
150W |
200W |
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光源類型 |
COB集成封裝 |
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整燈光效 |
＞110lm/W |
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光束角 |
105°±5%蝙蝠翼配光, |
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相關(guān)色溫 |
2200K±10% |
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顯色指數(shù) |
>65 |
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功率因數(shù) |
>0.95 |
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輸入電壓 |
AC 176～305V |
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頻率范圍 |
50/60Hz |
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電源保護(hù) |
過壓、短路、過溫保護(hù) |
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防雷等級 |
差模6KkV，共模10kV |
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調(diào)光控制 |
五合一調(diào)光控制（0～5V、0～10V、PWM、時控、電阻），選配 |
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燈具壽命 |
>35,000小時 |
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工作溫度 |
-40 ℃～+50 ℃ |
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燈體材料 |
鋁合金壓鑄 |
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燈具尺寸 |
850*330*190mm |
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北京市科學(xué)院南路LED路燈改造項(xiàng)目報告
北京市科學(xué)院南路是城市次干路，雙向兩車道，道寬約12米（含非機(jī)動車路），6、7.5米燈桿單側(cè)對稱布置，燈桿間距18-25米，原用250W高壓鈉燈，現(xiàn)采用低色溫、高光效80W、150W LED路燈進(jìn)行節(jié)能改造，與高壓鈉燈色溫相近，滿足北方地區(qū)使用。改造后現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)達(dá)到《CJJ 45-2015城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》次干路標(biāo)準(zhǔn)要求，同時本產(chǎn)品采用單光源LED自由曲面光學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)無虛影，低眩光，保證行車安全。
表一 LED路燈與高壓鈉燈平均照度、均勻度比較：
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城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) |
級別 |
道路類型 |
路面照度 |
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平均照度維持值（lx） |
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Ⅰ |
快速路、主干路 |
20/30 |
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Ⅱ |
次干路 |
15/20 |
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Ⅲ |
支路 |
8/10 |
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80W LED路燈實(shí)測 |
25 |
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150W LED路燈實(shí)測 |
22 |
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路燈改造前后對比
250W高壓鈉路燈
150W LED路燈
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