事實上，反觀國際LED路燈市場的發(fā)展速度同樣未遑多讓，據(jù)了解，包括印度、俄羅斯、東南亞(越南、印度尼西亞、馬來西亞、泰國)、拉丁美洲 (巴西、墨西哥、阿根廷、哥倫比亞)及澳洲等在內(nèi)的新興市場，都紛紛開啟了LED路燈安裝項目。
為此，更有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著LED照明技術(shù)的成熟及與物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的融合，LED路燈照明逐漸向智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，與城市安防、智慧化管理等相結(jié)合，并預(yù)期將會在2025年前迎來新一輪的爆發(fā)。
下面，我們一起了解一下今年LED路燈出口企業(yè)上半年(頭四個月)的發(fā)展現(xiàn)狀，特別是國內(nèi)外智能路燈市場方面的最新相關(guān)狀況，以資參考。
1、今年前4月中國LED路燈出口總額1512萬美元
2017年1-4月LED路燈出口目的地國前十名
據(jù)統(tǒng)計，2017年前四個月，中國LED路燈的出口總額達(dá)到了4852萬美元，同比增長了27.17%，排名第十（除去未列明產(chǎn)品）。前4個月，美國以772萬美元的進(jìn)口額位居第一，占市場15.91%，其次是阿根廷、日本、墨西哥和智利，進(jìn)口LED路燈前五名的國家占比只有40%。
另外，前4個月，LED路燈出口企業(yè)共有808家。出口前十企業(yè)的LED路燈出口總額為1512萬美元，占LED路燈出口市場的31.15%。其中，包攬前三名的依次是深圳市立洋光電子股份有限公司、深圳市伊諾瓦光電科技有限公司和深圳市洲明科技股份有限公司。
其中，深圳市立洋光電子股份有限公司，2017年前四個月LED路燈主要出口阿根廷、巴西和意大利，同比增速361219.43%。深圳市伊諾瓦光電科技有限公司，2017年前四個月LED路燈主要出口美國、波多黎各和加拿大，同比增速662.82%。深圳市洲明科技股份有限公司，2017年前4個月LED路燈主要出口孟加拉國、厄瓜多爾和智利，同比增速22.82%。
第四名是深圳市美斯特光電技術(shù)有限公司，主要產(chǎn)品有LED筒燈、LED路燈和LED橫插燈等。2017年前四個月LED路燈主要出口美國和加拿大，同比增速2912.63%。第五名是西蒙電氣(中國)有限公司，2017年前四個月LED路燈主要出口墨西哥、西班牙和巴西，同比增速15.56%。第六名是寧波燎原燈具有限公司，2017年前四個月LED路燈主要出口德國、荷蘭和澳大利亞，同比增速-1.35%。
第七名是珠海麟盛電子科技有限公司，2017年前四個月LED路燈主要出口墨西哥、澳大利亞和以色列，同比增速234.33%。第八名是寧波麗星照明科技有限公司，2017年前四個月LED路燈主要出口智利，同比增速321.11%。第九名是杭芝機(jī)電有限公司，2017年前四個月LED路燈主要出口日本，同比增速11.17%。第十名是惠州比亞迪實業(yè)有限公司，2017年前四個月LED路燈主要出口美國和匈牙利，同比增速11231.85%。
2、2026年智能路燈安裝基數(shù)預(yù)計增長到7300萬個
據(jù)Navigant Research調(diào)研顯示，2017年全球智能路燈市場價值將達(dá)到6.1億美元，并在2026年增長到69億美元。市場份額預(yù)計將從2017年的2%增長到2026年的20%左右?？梢钥吹?，目前LED照明已成為全球大多城市傳統(tǒng)街道照明的標(biāo)準(zhǔn)替代品，智能控制開始變得越來越廣泛，并且逐漸與LED照明一起進(jìn)行部署。
然而，Navigant在報告中稱，目前智能控制僅占2017年路燈安裝基數(shù)的2%，而且并沒有被充分利用。同時報告也認(rèn)為，智能路燈的安裝基數(shù)預(yù)計將會從目前的630萬個大幅增長到2026年的7300萬個。
顯然，用全新的更高效的照明設(shè)備替代現(xiàn)有的路燈，將是世界范圍內(nèi)的大勢所趨，而LED照明就一直被普遍認(rèn)為是更佳的替代品。據(jù)介紹，隨著LED成為街道照明升級技術(shù)，智能街道照明網(wǎng)絡(luò)的下一個前沿，是快速增加控制技術(shù)的部署，并將其轉(zhuǎn)化為智能城市的創(chuàng)新平臺。傳感器和其他技術(shù)正在添加到智能街道照明網(wǎng)絡(luò)中，以提供大量新的城市服務(wù)，包括槍聲檢測，空氣質(zhì)量監(jiān)測，電動汽車充電，交通管理和智能停車等。
Navigant在報告指出，在部署新的LED照明的同時安裝智能控制系統(tǒng)是最便宜的方式，這就解釋了為什么采用智能控制措施仍然滯后。智能路燈可能是城市適應(yīng)未來能效要求的重要工具，但還存在一些障礙。
例如緩解公民對監(jiān)控和隱私入侵的擔(dān)憂，在一些司法管轄區(qū)仍然存在遺留路燈所有權(quán)模式，應(yīng)用項目的復(fù)雜性以及提高前期資本的需求，這些都是智能路燈市場面臨的挑戰(zhàn)。據(jù)預(yù)測，到2026年歐洲將擁有最大的智能路燈安裝基數(shù)，其次是亞太和北美。
3、全國300多個城市布點(diǎn)智慧路燈今年迎爆發(fā)期
在國內(nèi)方面，近幾年來智慧路燈開始成為行業(yè)熱話，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)也在這一節(jié)點(diǎn)上加速轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，目前行業(yè)內(nèi)進(jìn)入智慧路燈領(lǐng)域的企業(yè)多分為兩種，一種是在路燈領(lǐng)域擁有雄厚的研發(fā)實力以及渠道資源，這部分企業(yè)大多是通過自己研發(fā)智能照明控制系統(tǒng)，實現(xiàn)智慧照明產(chǎn)品線的全方位布局，如上海亞明、洲明科技、三思電子。另外一種則是擁有一定的產(chǎn)品生產(chǎn)基礎(chǔ)，但缺乏物聯(lián)網(wǎng)上的嫁接能力，因此通過第三方平臺達(dá)成合作，例如雷士照明與中科院攜手的智慧路燈項目。
智慧路燈桿由于其分布廣、功能搭載性強(qiáng)燈特點(diǎn)，近幾年來備受各地政府重視。據(jù)介紹，目前在全國各地已經(jīng)有300多個城市在布點(diǎn)智慧路燈，今年或?qū)瓉硪粋€爆發(fā)期。目前，中國科學(xué)院與多地的政府、路燈廠家達(dá)成了合作關(guān)系，正在全國各地布點(diǎn)智慧路燈。中科院的智慧路燈項目已經(jīng)在廣州、佛山等地實現(xiàn)試點(diǎn)。
據(jù)透露，今年內(nèi)，由中科院、古鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府、廣東基地?zé)麸椨邢薰?、中國燈都國際路燈城等多方牽手的智慧路燈試點(diǎn)項目還將在燈都古鎮(zhèn)開拓兩個示范布點(diǎn)。其中，中國燈都國際路燈城門口一公里長的“試燈路”已經(jīng)落成，將在今年打造成智慧路燈試點(diǎn)。同時也將在古鎮(zhèn)政府附近的一條主干道，打造成古鎮(zhèn)智慧路燈試點(diǎn)干道。這兩個目標(biāo)均預(yù)計在2017年完成。
