一、燈桿表面臟污銹蝕的主要原因
經過鍍鋅、噴塑處理過的燈桿，具有一定的防腐功能。但由于燈桿長期在戶外運行，風吹日曬雨淋，加之部分燈桿由于涂裝生產工藝不當、材質不達標等原因，投入使用1-3年后，表面防腐層脫色、失光、爆裂情況時有發(fā)生。而防腐涂層過早的失效，造成銹蝕嚴重，影響燈桿使用壽命以及燈桿裝飾性能。
近些年來，國內不少城市出現(xiàn)過因燈桿銹蝕造成燈桿強度不足引發(fā)的燈桿傾覆事故，需要引起我們的足夠重視。
同時，燈桿尤其是公交站牌等人流密度高的地方的燈桿，上面粘貼小廣告及涂鴉現(xiàn)象也是屢禁不止。為提高鏟除效率，環(huán)衛(wèi)人員經常用鏟子、鐵刷子等工具，在清理過程中往往會造成燈桿外層的二次損壞。此外，路燈桿很多設置在綠化帶內，每次灑水之后，泥水外濺到燈桿上，燈桿外表面顯得更加污濁不堪。
為保證燈桿涂刷防粘貼涂層的使用效果，我們前期對少部分路段的燈桿進行了試點，在燈桿法蘭盤向上2.2m范圍內進行涂刷。試驗證明， 燈桿涂刷防粘貼涂料后，確實可以達到防治小廣告的目的，不干膠、膠帶等常規(guī)的小廣告粘貼不上，或容易卷邊自行脫落，不會有膠印產生，亂涂亂畫也可輕松擦除。
但是，同時發(fā)現(xiàn)，粉刷過防粘貼涂料的燈桿特別不耐臟，如果有灑水車經過，燈桿濕潤后，很容易附著泥土、灰塵，久而久之，這些泥土、灰塵是越來越多，形成一層灰色的油污，不容易清潔。解決了小廣告，產生了新問題，燈桿的易臟程度比想象中嚴重，尤其是白色燈桿和鮮艷色彩（寶石藍、綠色）的燈桿，在粉刷半年左右，就很難看再看到燈桿原本的色彩了，視覺效果非常差。
三、后期采取的措施
據(jù)了解，防粘貼涂料是以改性氟硅樹脂、納米材料、顏填料、助劑等與交聯(lián)劑組成的雙組份高效涂料，通過氟碳鏈段或添加蠟類、氟碳助劑降低漆膜表面性能以實現(xiàn)防粘貼的功能。這種做法同時也會使得涂層變軟，變彈性增大，當雨水、灑水車噴水等與表面積塵混合，就會形成灰黑色的污水不斷向涂層滲透，干后就會形成黑色條紋或帶狀污斑，嚴重損害涂層的裝飾效果。
為解決防污問題，我們與相關涂料供應、施工單位進行了多次溝通，并進行了有針對性的涂料配比改良。濰坊市潤澤萬家環(huán)保有限公司經過多次試驗對比，提出加入有機硅成分后，再進一步提高硅層硬度，涂層表面會形成憎水膜，污水以荷珠狀滾落，有效防止了污水向內滲入，而且有機硅還有一定的保色防老化作用。
后期我們使用配比改良后的防粘貼涂料，總體效果良好，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1．防粘貼抗涂鴉性能優(yōu)越，小廣告粘貼上可風化自然脫落，涂鴉書寫可擦除；
2．功能時效長，涂層耐反復粘貼、耐清洗，涂刷兩年后，目前看依然有較好的防涂鴉防粘貼性能，我們涂刷后的燈桿基本沒有小廣告的出現(xiàn)，為此濟南電視臺還進行專題報道；
3．防污性能有了較大的提高，粉刷兩年后，燈桿外層變化不大，依然能夠保持一個潔凈的狀態(tài)；
4．燈桿涂層的防腐蝕性能較高，目前看涂刷過的地方基本沒有脫色、泛白、爆裂、失光、生銹等現(xiàn)象，光澤度、清潔度、平整度良好。
五、幾點建議
1．從新建工程做起，事半功倍。材料招標時就盡量提出燈桿防粘貼防污等功能要求，避免后期二次投入；
2．要形成一個既全面又有針對性的燈桿防粘貼施工方案。各城市地理位置不同，溫度、濕度、空氣污染等環(huán)境因素各不相同，每條道路原有燈桿舊漆表面情況差異明顯，燈桿涂刷施工的季節(jié)也會有所差別，因此，涂料配比是否微調還需要試驗驗正。另外，燈桿的標牌如何保護、涂料使用后更新或新加標牌如何處理等問題都需要考慮周全。
3．要確保施工質量。開始時我們是打算對燈桿進行噴漆作業(yè)的，但由于環(huán)保要求，不得不改為刷漆。另外，施工中很多細節(jié)需要特別注意，例如，原有涂層小廣告打磨一定要徹底，否則如果直接覆蓋新漆，時間久了，被覆蓋的小廣告遇水卷邊，新的涂層就也會開始卷邊脫落，嚴重影響涂層效果；再如，涂層處理需要平整、干燥，雨后燈桿未干燥或有露水時施工都會導致后期新漆膜附著力差；
4．要不斷摸索經驗，重點提升防污能力。筆者認為，燈桿的防污效果還不是特別滿意，應該根據(jù)不同使用環(huán)境，繼續(xù)開發(fā)研制適合的涂料配方，并形成切實可行的配套施工方法。當然，有的廠家研制的涂料，經過第三方測試，絕緣性能突出，算是錦上添花吧。
