中國(guó)照明特別報(bào)道：什么叫“智慧（能）路燈”、“多功能燈桿”？
城市照明專委會(huì)張華秘書長(zhǎng)
城市照明專委會(huì)張華秘書長(zhǎng)
“智慧（能）路燈”的主要功能是：
1、遙測(cè)路燈電流、電壓等電氣參數(shù)、遙控開關(guān)路燈、遙視重要路段現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況等；
2、監(jiān)測(cè)LED路燈芯片焊盤溫度或燈具殼體溫度與故障診斷；
3、日光感應(yīng)或人車感應(yīng)的調(diào)光，以及節(jié)能控制中時(shí)控甚至實(shí)現(xiàn)RTC調(diào)光；
4、根據(jù)燈具監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握異常路燈所在地點(diǎn)及異常原因，有目的去檢修，不用去滿城巡檢，加快了維護(hù)速度、降低了維護(hù)成本。
5、在同一道路的照明標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)隨時(shí)間、車流的變化成為一種可變值，比如一些新開發(fā)道路在通行初期亮度可低些，經(jīng)過一段時(shí)間或通過監(jiān)控車流量達(dá)到一定閥值開啟全亮；
6、在一些人車稀少區(qū)域下半夜可以時(shí)控半亮，但人車通過時(shí)達(dá)到前方一定距離全亮，后方在幾秒鐘后恢復(fù)原定亮度等等。
以上這些功能才是真正的“智慧（能）路燈”，與WIFI、廣播、信息屏、充電樁等功能無關(guān)。
什么叫“多功能燈桿”？
目前了解到利用路燈桿作為載體，把與路燈毫無關(guān)系的各種功能安裝在路燈桿上，這就是目前照明行業(yè)流行的所謂的“智慧路燈”。而城市照明管理部門認(rèn)為，這種所謂的“智慧路燈”只是多了幾種與路燈毫無關(guān)系的功能罷了，這些掛載在燈桿上的功能與“智慧路燈”無關(guān)，與路燈管理部門無關(guān)，所謂的“智慧路燈”名不符實(shí)。而目前有關(guān)所謂的“智慧路燈”論壇、研討會(huì)層出不窮，不知道這些會(huì)議主持者是不懂還是裝懂，非要把與路燈無關(guān)的功能說成是智慧（能）路燈，有道理嗎？利用路燈桿作為載體的燈桿應(yīng)該叫“多功能燈桿”。
“多功能燈桿”即：在路燈燈桿上安裝多種不同的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備：如公安交通監(jiān)控、報(bào)警按鍵、污染物監(jiān)控、環(huán)境傳感器、氣象、醫(yī)療救助、WIFI、廣播、信息屏、充電樁、大數(shù)據(jù)采集等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備于一體，這叫“多功能燈桿”。
這些載體必須在確保道路照明安全運(yùn)行的前堤條件下安裝，因?yàn)槁窡粽彰鞑攀锹窡粜袠I(yè)的本職工作，其它都與城市的管理有關(guān)，這正是我國(guó)正在構(gòu)建的智慧城市所需要的。但這種產(chǎn)品本身沒有技術(shù)創(chuàng)新，只是將各種技術(shù)整合在路燈燈桿上的一種模式創(chuàng)新。這種形式充分利用了路燈桿在城市中無處不在的優(yōu)勢(shì)，資源共享，以路燈桿為載體，互聯(lián)互通，為提高城市智能化管理，加快反應(yīng)速度提供了手段。但這些功能與路燈無關(guān)，并不能說明這就是所謂的“智慧路燈”。
作為一種模式的創(chuàng)新，創(chuàng)意非常好，未來此類產(chǎn)品在構(gòu)建智慧城市中會(huì)發(fā)揮非常大的作用，產(chǎn)品的市場(chǎng)空間巨大。
